비행기 사고 동체착륙이란? 동체착륙이 발생하는 원인은?

동체착륙이란?

동체착륙(Fuselage Landing)이란 항공기가 착륙 장치(랜딩 기어)가 제대로 작동하지 않는 상태에서, 항공기 동체(기체의 몸체)를 활주로에 직접 닿게 하여 착륙하는 비상 착륙 방법을 말한다.

동체착륙과 일반 착륙의 차이점

일반적인 착륙은 랜딩 기어(바퀴)가 펼쳐져 활주로와의 충격을 흡수하고 기체를 안정적으로 멈추도록 돕는다. 하지만 동체착륙은 랜딩 기어가 고장 나거나 펼쳐지지 않은 상태에서 이루어지기 때문에, 항공기 동체가 활주로와 직접 접촉하게 된다.

동체착륙이 발생하는 원인

1. 랜딩 기어 고장
- 전자 시스템 오류
- 기계적 결함으로 랜딩 기어가 작동하지 않을 경우
2. 외부 요인
- 새와의 충돌(Bird Strike)
- 이착륙 중 발생하는 물리적 손상
3. 파일럿의 판단
- 랜딩 기어를 내리지 못하는 비상 상황에서 안전을 최우선으로 고려해 동체착륙을 선택

동체착륙의 위험성

1. 항공기 손상
동체착륙은 항공기의 하부(동체)와 활주로가 직접 마찰하게 되어 기체가 크게 손상될 수 있다.
주요 부품(엔진, 연료 탱크 등)의 파손 가능성
항공기 복구 불가 상태로 이어질 가능성
2. 화재 위험
동체가 활주로와 마찰하면서 발생하는 열과 스파크로 인해 화재가 발생할 위험이 있다. 이는 승객과 승무원의 생명에 직접적인 위협이 될 수 있습니다.
3. 승객 및 승무원의 부상 위험
비상 착륙 과정에서 발생하는 충격은 탑승객에게 부상을 입힐 가능성이 있다. 특히 안전벨트를 착용하지 않았거나 물건이 튕겨나오는 경우 부상의 위험이 커진다.
4. 이차 사고의 가능성
활주로에서 항공기가 멈추지 못해 주변 시설물과 충돌할 위험, 연료 누출에 따른 폭발 가능성

동체착륙 관련 사고

1. 1991년 6월 13일 대한항공 376편 동체착륙 사고

대한항공 376편 동체착륙 사고

2. 2022년 1월 4일 공군 서산기지 F-35A 동체착륙 사고

공군 서산기지 F-35A 동체착륙 사고